Regattadaten 2013 aktuallisiert

 

Dank Raceoffice   ist  es schon möglich, für die ersten Regatten der Saison 2013 zu melden. Wir danken dem freien Online-Meldeportal für deren Unterstützung und hoffen, dass es uns als solches noch lange erhalten bleibt.

Entsprechend sind unter Regatten die Ausschreibungen

 

zum Dümmer-Dobben und zum Leineweber-Pokal

 eingestellt und abrufbar.

Ende des Winterfahrverbotes 2012 auf dem Dümmer

 

 

Diepholz, den 22.03.2012

 

Pressemitteilung

 

Aufhebung des Winterfahrverbotes am Dümmer

 

 

Diepholz: 22.03.2012

 

Das diesjährige Winterfahrverbot für den Dümmer ist vorzeitig beendet, teilt Landrat Cord Bockhop in einer Pressemitteilung mit. Der Landkreis Diepholz hat eine entsprechende „Allgemeinverfügung“ erlassen. Ein Befahren des Dümmers mit Wasserfahrzeugen ist damit ab sofort zulässig. Landrat Bockhop fordert, den Dümmer künftig ab Mitte März jeden Jahres freizugeben und hierzu die Landesverordnung zu ändern.

 

Nach der Verordnung zur Regelung des Gemeingebrauchs am Dümmer und Steinhuder Meer (DStMVO) ist das Befahren des Dümmers aus Gründen des Vogelschutzes in der Zeit vom 1. November bis 31. März grundsätzlich nicht erlaubt.

 

Angesichts der milden Witterung sind jedoch aktuell nur noch wenige Wasservögel auf dem Dümmer festzustellen. Auf Bitte der Kreisverwaltung stellte der Naturschutzring Dümmer die Ergebnisse seiner jüngsten Vogelzählungen zur Verfügung. Demnach sind bei allen sogenannten wertbestimmenden Vogelarten die maßgeblichen Schwellenwerte weit unterschritten. Diese Schwellenwerte hatte die Staatliche Vogelschutzwarte im Februar 2009 für ein in 2009 und 2010 durchgeführtes Pilotprojekt festgelegt.

 

Wertbestimmend sind die Vogelarten Haubentaucher, Kormoran, Pfeifente, Krickente, Stockente, Spießente, Knäk­ente, Löffelente, Tafelente und Gänsesäger. Am 16.03.2012 zählten die Mitarbeiter des Naturschutzrings beispielsweise 2373 Pfeifenten (Schwellenwert: 4000) und 86 Tafelenten (Schwellenwert: 800) auf der Seefläche.

 

Dem Naturschutzring Dümmer dankt Landrat Bockhop ausdrücklich für die Bereitstellung der Zählergebnisse. Bemerkenswert sei, dass der Naturschutzring diese Zählungen ehrenamtlich und ohne öffentliche Förderung durchführe. Sein Dank gelte auch dem Niedersächsischen Umweltministerium und der Staatlichen Vogelschutzwarte für ihre Zustimmung, dass der Landkreis eine Ausnahmegenehmigung zu den Bedingungen des Pilotprojekts aus dem Jahren 2009 und 2010 erteilen konnte.

 

Für die Zukunft befürwortet Bockhop eine Anpassung der Landesverordnung. Der Landkreis Diepholz habe sich gegenüber dem Land Niedersachsen für eine Freigabe des Dümmer ab dem 16. März ausgesprochen. Gerade für die Segelschulen sei ein frühzeitig bekannter Termin erforderlich, um Trainingsmaßnahmen für Regattasegler planen zu können. Für das Steinhuder Meer sei die Verordnung im Vorjahr bereits geändert worden, hier ende das Winterfahrverbot am 19. März.

 

Abschließend weist Landrat Bockhop auf die hohe Bedeutung des „Weißen Sports“ für die Dümmerregion hin. Angesichts der Belastung des Tourismus durch Blaualgenblüten in den beiden letzten Sommern sei es wichtig, alle Freiräume zur Wirtschaftsförderung zu nutzen.

 

Deutsche Meisterschaft Hobie Cat 16

Deutsche Meisterschaften Hobies 2011

 

„10 Wettfahrten haben wir schon lange nicht mehr bei einer Deutschen Meisterschaft gesegelt“ meinte Knud Jansen als Vorsitzender der Hobie Klassenvereinigung und aktiver Regattateilnehmer in seiner Ansprache auf der Siegerehrung.

Leichte bis stürmische Winde machten dieses möglich und auch die Hobies 14 konnten alle geplanten Läufe zu ihrer Bestenermittlung absolvieren.

Das Regattateam des SCC unter Leitung von Detlev Spitczok hatte gleich am ersten Wettfahrttag vier Läufe nach dem Motto, dann haben wir die Meisterschaft sicher, segeln lassen, denn für Samstag war nur Leichtwind angesagt und das kann am Dümmer auch schon mal zu wenig Wind sein. Die Hobies 14, die erst am Samstag an den Start gingen, konnten drei, die 16er zwei Läufe segeln.

Damit das Warten auf den Wind erträglich wurde und nicht durch Hunger noch verschlimmert wurde, hatte Manni Kramer einen Ponton als schwimmende Grillstation errichtet und versorgte, die auf dem Wasser dümpelnden Segler mit Grillwürstchen. Die ersten Starts am Sonntag bei Sonnenschein, sommerlichen Temperaturen und leichten Winden ließen noch nicht erahnen, dass die letzten Wettfahrten in Schauerböen, die einige Boote kentern ließen, stattfinden würden.

Mit den Hobies hatte der SCC eine Klasse zu Gast, in der auffällig harmonisch trotz Wettkampf gesegelt wird. An den Tonnen ging es auch bei Wegerechtsstreitigkeiten leise zu, keiner bestand laut brüllend auf seinem Wegerecht. Dementsprechend wenig hatte die Jury zu tun, es gab keine einzige Protestverhandlung.

Dass die Veranstaltung nicht nur auf dem Wasser hervorragend lief, dafür sorgte das Team um Sonja Kruber mit happy hour, Cross over Büffet und zur Siegerehrung mit vielen Kuchen, von denen nicht ein Krümel übrig blieb.

Nachdem kurze Zeit vorher Schauerböen über den Dümmer gezogen waren, schien zur Siegerehrung wieder die Sonne.

Deutscher Meister bei den 16ern wurde Detlef Mohr mit Karen Wichard vom HSC/HOYC, bei den 14er gewann Andreas Martens KHSO.

Detlef Mohr bedankte sich für die Gastfreundschaft des SCC, dessen Mitglieder mit „Herzblut“ für eine Meisterschaft gesorgt hätten, die kaum zu toppen sei. Alle Segler hätten sich außerordentlich wohl gefühlt.

 

Deutsche Meisterschaft der HC 16 Tag 1

Leider verspätet , weil das publizieren aus dem Hafen nicht klappen wollte, kommt dieser Bericht von Annette noch ins Netz und damit an die Öffentlichkeit. Eigentlich hatte ich noch nicht mal damit gerechnet, das er im Netz abgespeichert war. (Anmerkung von Ede)

 

 

Bei zwei bis drei Windstärken konnten die Hobies 16 am Freitag schon die für eine Deutsche Meisterschaft erforderlichen vier Läufe absolvieren. Routiniert leitete Detlev Spitczok mit seiner Crew die Wettfahrten, allerdings musste er bei  drei Starts die  Beruhigungsflagge  black flag ziehen.  Nach vier Läufen liegt 110264 Georg Backes mit Sandra Freitag an der Spitze des Feldes. Hungrig und durstig stürzten sich dann die Segler nach 6 Stunden Segeln auf die bei der Happy Hour angebotenen Stärkungen.

Mit einer Begrüßung aller Mannschaften und der Übergabe der Erinnerungsgaben durch den 1. Vorsitzenden W. Pilgrim fand der erste Wettfahrttag seinen Abschluss.

Eissegeln im Dezember 2010

Eissegeln Dezember 2010

Nach strengem Frost um Nikolaus war der Dümmer zu und ließ auf einen super Eissegelwinter hoffen.

Am Freitag, 10.12. wagte ich mich nachmittags aufs Eis, 8 – 10 cm dick und stellenweise Schnee und Schneewehen, Wind SO 3 bft.

Alleine und vorsichtig tastete ich mich immer weiter Richtung „Hohe Sieben“ vor. Herrliches segeln fast zwei Stunden lang. Samstagmorgen fing‘s an zu regnen und ich baute den DN wieder ab.

Danach kam der Schnee und ließ das Segeln nicht mehr zu.

Warten auf Tauwetter am 18.12.2010

Warten auf Tauwetter am 18.12.2010

In Friesland-NL wurde am Mittwoch, den 22.12.2010 auf den Tjeukemeer die Friesische Meisterschaft ausgesegelt. Gute Bedingungen ohne Schnee. Großes ? Hier schneite alles dicht. Abwarten.

Dann erreichte uns die Einladung am Mittwoch, den 29.12.2010 in den Niederlanden auf dem Tjeukemeer den Wettum-Cup zu segeln. Jürgen Keller mit Nicole und Nicklas, Detlev Spitczok mit Lars, Sebastian Bunte, Birgit und ich beschlossen hinzufahren. Also packen!

Jürgen, Ede und Sebastian hatten ihre Schlitten im Anhänger. Meinen Rumpf und Mast transportierte ich auf dem Dachgepäckträger. Fürs leibliche Wohl wurde vorgesorgt und eingepackt.

Mittwochmorgen ging’s los: 6.30 Uhr ab Steinemann – Hbf., -9°

Jürgen, Ede, Lars und Nicklas zusammen + Anhänger; Nicole, Birgit, Sebastian und ich. Die Fahrt verlief zügig und ruhig. In Friesland lag kaum Schnee, ca. 2 – 5 cm hoch. Super!

Um 9.30 Uhr kamen wir auf einem Parkplatz nahe Delfstrathuizen (bei Echtenerbrug) an. Großes „Hallo“ und Wiedersehensfreude.

Die Schlitten wurden aufgebaut. 11.00 Uhr Meldeschluss, 12.00 Uhr erster Start, vorher noch stärken mit der „Dümmeraner Eisseglerplatte“ (Salami, Käse, Fleischwurst, Brot, Kaffee).

Sebastian

Sebastian

Dann ging’s los Richtung Startlinie. Tolles Eis, vereinzelte Schneewehen, kleine festgefrorene Fahrwasser-tonnen.

34 gemeldete DN’s stellten sich auf und gegen 12.00 Uhr wurde gestartet. Die Bahn war lang und der Wind mit 3 Beaufort aus SW passend für den Anfang. Wir waren zufrieden mit dem ersten Lauf. Nur Sebastian hatte Pech.

Die Wantenaufhängung am Mast war nach unten gerutscht und ein weiterer Start mit dem Mast war nicht mehr möglich. Er versuchte noch zu wechseln und reparieren, musste aber leider aufhören. Schade bei seiner ersten Reise. Ede, Jürgen und ich fuhren weiter.

2. Lauf – naja.

3. Lauf

Ede, Jürgen und ich auf dem Vorwindkurs eng zusammen. Jürgen führt am Lee-Fass, richtet sich auf und fährt zur Startlinie. Ich fahre ihm nach und Ede reiht sich auch ein. Tolles Teamergebnis! Schade nur, dass wir noch eine Runde hätten segeln müssen. Nächstes Mal kommt ein Edding mit und es wird jede Runde abgehakt! Großes Gelächter! Unser Streicher.

4. Lauf – alles beim alten, die Arme werden länger.

5. Lauf – mitgesegelt und kaputt.

Gegen 16.00 Uhr waren wir wieder am Takelplatz. Die Kinder und Mädels hatten den Tag auf dem Eis verbracht und empfingen uns.

„Wo wart ihr im 3. Lauf?“ – Na ja, das war so …..

„An Euren Sitzpositionen im Schlitten muss aber noch gearbeitet werden“ – Na ja fürs erste Mal!

„Hat’s Spaß gemacht?“ – Und wie !!!

Bild 8

Alles wurde wieder gepackt und nach der Preisverteilung fuhren wir um 17.00 Uhr nach Hause. Müde aber glücklich kamen wir um 20.00 Uhr an.

Demnächst geht’s hoffentlich wieder auf dem Dümmer oder da wo’s möglich ist.

See you on the ice

Andy G – 340

Ergebnis: 34 Teilnehmer

1. Martin Schneider G – 679

11. Henning Schillert G – 499

12. Thomas Müller G – 939

15. Dietmar Gottke G – 4

19. Jürgen G – 119 18 18 DNF 18 22 / 76

21. Andy G – 340 20 22 DNF 22 23 / 87

22. Ede G – 654 23 19 DNF 29 17 / 88

33. Sebastian G – 25 30 DNS DNS DNS DNS / 135

Anmeldefristen beachten

Manni bittet alle Interssenten des Stiftungsfestes um rechtzeitige Anmeldung. Um vernünftig planen zu können sollten die Zusagen bis zum 22.12.2010 bei im eingegangen sein.

Für die Tagesfahrt mit der Cap San Diego von Hamburg sollten sich potentielle Teilnehmer mit Manni zwecks Anmeldung bis zum 15.01.2011 in Verbindung setzen.

Informationen zum Bootsbau

In einer neu angelegten Kategorie findet ihr ab jetzt alle Informationen zum Bootsbau im SCC. Diese findet ihr unter dem Hauptpunkt Vereinsleben. Sie dient hautsächlich dazu euch die Geschehnisse im Bootsbau zu sammeln und chronologisch darzustellen. Klickt auf den Punkt Vereinsleben und der Unterpunkt Bootsbau steht euch zur Verfügung.

SCC Wichteln

Auch dieses Jahr soll es wieder das nette und amüsante Schrottwichteln geben.

Dazu sind alle willigen Wichtel

am Samstag, den 18.12.2010 um 18.00 Uhr  

ins Clubhaus eingeladen.

Um dem organisierenden Wichtel die Arbeit zu erleichtern bitte bei Manni melden.

Damit ist dann auch für einen entsprechenden Imbiss und für Getränke in der Art der sommerlichen Freitagstreffen gesorgt.